Fernando Alonso

El orgullo patrio, el Rey del asfalto, el Dios de la velocidad.... bueno dejémonos de gilipolleces.

Voy a comenzar diciendo que no es mi piloto preferido, ídolo o como lo queráis llamar.

Es un magnífico piloto, actualmente con la madurez y experiencia que ha ganado es para mi el piloto con más nivel y mejor media de cualidades que actualmente hay en la parrilla, tiene velocidad, constancia, y con el paso del tiempo ha ido limitando sus errores hasta convertiros casi en historia.

                                         

                                                                                          "Arraso entre las pivitas"

  

Y aquí es donde me podéis empezar a castigar el higado, desde siempre lo he llamado Lloronso, joder, cuando tenía el mejor coche con diferencia o al mismo nivel que otro monoplaza, cada vez que algo no le salía, se ponía a quejarse de todo, y ahora, que tiene un coche que lleva 2 años y medio siendo un patinete sin ruedas, no se queja el tio, "Frenando", te has pasado aprendiendote la lección demasiado bien sobre cerrar la boca.

Aunque alguna que otra vez no le ha faltado razón (2006 y las trampitas de Ferrari, ah, ¿que ahora corre con ellos y nadie se acuerda? Bueno no os preocupéis, ya me encargaré yo de hacer una entrada sobre Ferrari en general y algunas mierdas suyas del pasado que la FIA se encargó de ignorar).

"Frenando" empezó su andadura en la competición corriendo para Minardi, cedido por Benetton, una escudería (tienda de escudos... jaja, que gracisísimo soy...) que tuvo cierto pasado glorioso, y actualmente es Lotus (ya lo explicaré).

Continuó como piloto de pruebas para Reault y al año siguiente, debutó, donde consiguió también su primera victoria. Luego ganó sus 2 títulos con ellos y bla bla bla.

                                         

                                         "Fernando Alonso siempre tuvo a su lado a los mejores compañeros de equipo"

 

Luego paso a Mclaren, con sus preciosas flechas de plata, por motivos que no voy a contar porque no quiero cerrar el blog ya, se fué y volvió a Reault (un botijo, ahí se debería haber quejado por ejemplo constantemente del coche y nunca decia nada gordo, es ´pa matarlo), y ya después ficha por los putos guarros de Ferra... perdón perdón, por el grandioso equipo Ferarri, donde fué en el 2010 subcampeón, en 2011 tercero y este año a día de hoy lidera el mundial con una trayectoria muy constante.

Como regalo, una foto del coche más bonito que ha conducido en su carrera según mis gustos en la F1, y estoy convencido de que no os gustará, el Mclaren mp4/12 Mercedes de 2007.